Angefangen wurde mit der Oldtimerei 2001 mit einem 1974er VW Käfer Cabrio Exportmodell, welches 2015 einem 1966er Oldsmobile Cutlass Convertible mit 330er V8 weichen musste.

2018 wurde dieser dann verkauft und der Pickup wurde angeschafft. Wohl wissend, dass da noch Arbeit investiert werden muss.

Die Restaurierung des Lacks, sowie das einhergegangene Mildcustomizing durch einen der Vorbesitzer liegt schon ein paar Jahre zurück.

Leider über den oder die Vorbesitzer des Wagens nichts bekannt, sodass er gekauft wurde „wie gesehen“. Garantie war eh 1960 abgelaufen…..

Winter 2019 auf 2020 wurde der Innenraum neu in Leder ausgekleidet und an der Technik Verbesserungen vorgenommen, sowie die Elektrik neu strukturiert und teilweise neu verlegt.

Außen wurden wiederum neue Chromstossstangen verbaut, sowie die neu Verchromung der vorhandenen Teile in Angriff genommen, um wieder näher an den Original Look zu kommen, sowie ein getöntes Heckschiebefenster eingebaut.

Verbaut ist für den Vortrieb ein 350er V8 und ein TH 350 Dreigangautomat mit Floorshifter, sowie ist ringsum ein Luftfahrwerk verbaut, womit das Höhenniveau der Karosserie den Gegebenheiten angepasst werden kann.

An der Vorderachse sorgen Scheibenbremsen, hinten Trommeln für die notwendige Verzögerung.

Die Pritsche hat ein Metall- und kein Holzboden. Die Felgen sind aktuell von RIDLER ALLOY WHEELS, in 17“ an der VA und 20“ an der HA.

Der Pickup befindet sich gerade in einer weiteren Umbauphase und wird sich in ein paar Bereichen noch verändern.